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许来贤 推动雪州旅游 打造国际品牌《兔气扬眉》第七章

助力五大宗教 传承民族文化

1.孙:常看到YB走访许多庙宇,帮助庙宇申请政府拨款,希望YB可以给华团一些意见,让他们清楚庙宇向政府申请拨款的程序?

许:希盟自2008年执政雪州开始,都有制度化下放拨款给雪兰莪佛教、基督教、兴都教、锡克教与道教委员会(LIMAS),让委员会处理所有注册庙宇的拨款申请。拨款数额从2005年每年300万令吉增长至现在每年600万令吉,2023年则增加到700万令吉。庙宇管理者只需通过Limas网站提出申请即可,拨款数额则根据庙宇信徒的巴仙率来分配。目前,佛教和道教的拨款是由YB邓章钦负责,甘纳巴迪劳负责兴都教和锡克教,我则负责基督教;而我们几位也都是LIMAS联合主席。

 

LIMAS除了处理五大宗教拨款外,每年都会召开六次会议来处理庙地合法化问题。2008年前,雪州很多庙宇都随意建在各种不同的地点,例如:政府地、私人地或是商业地段等;2008年后就衍生出许多问题,例如:交通堵塞、停车位不足或一些噪音投诉等。有一些庙宇是非法兴建在政府地段,当政府要发展该地段,就需要选择合适地段让庙宇搬迁。为了防止庙宇非法兴建问题,雪州政府规定一些大型发展项目的发展商需要保留1至2亩的土地给五大宗教庙宇用途,那么委员会就可以把那些建在非法地段的庙宇搬迁到一些发展项目的保留地段,彻底解决庙宇土地非合法化的问题。

 

雪州发展新景点 拨款不足成困境

2. 孙:谈谈雪州旅游业?最近有没有新的发展项目或投标?

许:雪州政府每年只有600令吉拨款去推动旅游,而这个数额不足以发展新的项目,只能依赖私人界的参与与投资,政府则给予项目与土地的批准。实际上很多游客抵达西马,第一站一般都是在雪州落脚,所以这15年来,雪州政府都是通过与私人界的互相配合来发展旅游业;若要打造新的旅游景点,还是需要通过中央拨款来发展。

 

若与邻国相比,大马旅游业已落后于泰国,因为没有发展新的旅游景点。其实很多游客来马一日游,一般都是选择上云顶、下马六甲,然后就前往新加坡;而雪州旅游景点真正受惠的只有黑风洞,因为她是上云顶的必经景点。目前雪州旅游所面对的困境就是没有太多的五星级景点可以吸引游客逗留。

 

发展生态旅游 吸引游客驻足 

目前雪州政府与私人界配合发展着几个生态旅游项目,第一项目是在瓜雪Taman Alam发展红树林酒店,会兴建300间度假屋(chalet),以红树林作为景点号召力,吸引游客入住。第二个项目是在瓜雪打造一座四星级酒店,目前还在与私人界洽谈中,希望可在这两个月内尘埃落定。第三个项目是在吉胆岛(Pulau Ketam)发展五星酒酒店,以红树林和环保旅游作为卖点吸引游客。第四个项目是发展安邦瞭望台(Ampang Look out point),这个景点之前因为土崩被搁置与关闭十年,目前雪州政府已委任一位发展商去开发与发展,2023年开始动工,希望2024年1月份就可以开放。

 

另外,雪州政府近期有收到一个投资计划的申请,是一家发展商打算耗资3千万令吉在乌鲁冷岳Sungai Chongkak打造五星级森林酒店,主题是河流与森林,希望明年就可以落实。还有另一个发展项目,是一家发展商希望沿袭雪邦Avani Goldcoast Resort的建设,在近1000英亩的土地上打造集沙滩、灌溉渠(canal)于一体的大型旅游景点,到时就会兴建多几间五星级酒店,并带动hard rock café入驻。

打造国际项目 促进经济效益

雪州政府是非常想发展旅游,且有一些旅游景点是可以发展成国际项目,但却缺乏资金。很多欧美或中东旅客来到大马,都是追求舒服的住宿环境,若能配合旅游景点兴建多一些五星级酒店,每晚近500令吉的住宿费用对于这些游客而言都是小数目,他们都愿意花费,长久下来就会成为循环链,提高大马经济。

 

此外,雪州政府也配合中央政府所实施的旅游计划,希望可把巴生河打造成新的旅游景点;但巴生河污染严重,加上其是由吉隆坡河分支流入,所以需要中央政府和吉隆坡市政府的配合去美化。若能将美化后的巴生河打造成休闲景点,河边再建一些酒店,不过这个计划还需要放眼五至十年来逐步进行。

 

提高环保意识 减少碳排放量

1.孙:请YB谈谈电动摩多和电动汽车的推动。

许:雪州政府积极响应中央与世界的环保计划,希冀在2030年把碳排放量减少45%,在2050年前把碳排放量减少为0%。所谓0%碳排放量就是以后所有的交通工具不能使用汽油。虽然中央政府在去年豁免了电动车的进口税,但进口电动车价格仍需20-30万令吉才能买到,非平凡家庭可以负担。目前Proton和Perodua非常积极研究国产电动车,希望可在今年底或明年初推出,售价约18万令吉,是中上阶层者可以负担的价格。

 

若要让电动车普及化,就需要州政府与私人界配合,搞好基础设施,建设更多充电站。目前最大难题是如何在现有公寓与廉价楼房停车位建设充电站。因为若要驾驶约500公里路程,每台电动车都需充电约6至10小时。双层排屋有自身停车位,充电站建设不成问题;但有些公寓或廉价楼房并没有提供停车位给每家住户,所以政府就要去解决电动车充电站建设、充电收费与安全性的问题。为了彻底解决公寓与廉价楼房充电站建设问题,雪州政府已规定发展商在往后所有公寓与廉价楼房的建设计划中,都必须在每个停车位建设充电站。

 

目前雪州政府已委任三家公司与县市议会接洽,探讨执行细节,这些公司除了要提供充电站外,也要提供完善的维护/维修的后续服务。按照估算,每次充电费用为RM 20-30,可行驶500公里。雪州政府预测再多十年,电动车会成为大众化交通工具,而现有加油站也会慢慢转型为充电站。

此文為輝煌人生出版社 Brilliant Life Publisher 於2023年所出版《兔气扬眉》第7章

许来贤 推动雪州旅游 打造国际品牌《兔气扬眉》第七章

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